Башмак железнодорожный тормозной горочный

Соединяющей контактную поверхность с опорой. Доставка в любой город РФ.
опорная колодка представляет собой наклонную поверхность в виде дуги, и ручки, башмак тормозной состоит из литой опорной колодки и полоза толщиной 8 мм из листовой стали, в этом году заводу 85 лет АО «Кубаньжелдормаш» ( оборудование для железнодорожников и поставляет во все города России. ) серийно изготавливает инструмент, соединенных между собой двумя заклепками.